最新报道！东风本田猎光e:NS2强势来袭，预售价15.98万起，燃情六月，纵享驾趣

东风本田猎光e:NS2强势来袭，预售价15.98万起，燃情六月，纵享驾趣

北京 - 2024年6月17日 - 东风本田旗下全新纯电SUV——猎光e:NS2，将于6月25日正式上市。该车作为东风本田e:N系列的第二款车型，以其时尚前卫的设计、强劲的动力表现和丰富的智能科技，为消费者带来全新的纯电驾乘体验。

新潮设计，彰显个性

猎光e:NS2采用e:N系列家族化设计语言，整体造型动感十足。前脸采用封闭式格栅设计，搭配犀利的LED大灯组，彰显整车的科技感。车身侧面线条流畅，搭配双色轮毂，营造出强烈的运动气息。车尾采用贯穿式尾灯组，辨识度十足。

强劲动力，畅享驾趣

猎光e:NS2提供两种动力版本，最大功率分别为150马力和184马力，峰值扭矩分别为310牛米和370牛米。百公里加速时间最快可达7.9秒。同时，该车还配备了高性能电池，最大续航里程可达500公里。

智能科技，便捷生活

猎光e:NS2配备了Honda CONNECT 3.0智能导航系统，支持语音控制、车联网等功能。此外，该车还配备了Honda SENSING安全驾驶辅助系统，包括碰撞缓解制动、车道偏离预警等功能，为驾乘者提供全方位的安全保障。

预售价15.98万起，诚意满满

猎光e:NS2的预售价为15.98万-17.98万元。新车以其出色的产品力，为消费者提供了极具竞争力的选择。相信在上市后，将会赢得众多消费者的青睐。

东风本田e:N系列的又一力作

猎光e:NS2的上市，是东风本田e:N系列产品矩阵的进一步完善。未来，东风本田将继续深耕新能源市场，为消费者提供更多优质的纯电产品。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。